运行风险评估中的变压器时变停运模型(二)基于延迟半马尔可夫过程的变压器时变停运模型

• 作者: 吴文传 宁辽逸 张伯明
• 来源期刊: 电力系统自动化
• 学科: 工学
• 关键词: 运行风险评估 时变停运模型 变压器 瞬时状态概率 故障率 半马尔可夫过程 延迟更新过程
• 年，卷（期）: 2010,（16）
• 页码范围: 24-28
• 分类号: TM4
• 字数: 5537字
• 语种: 中文

摘要

建立了用于电力系统运行风险评估的变压器时变停运模型.首先,根据变压器事故停运的特性,将其状态划分为运行状态、内部潜伏性故障状态和外部附件故障状态.然后,建立了基于延迟半马尔可夫过程的变压器时变停运模型.该模型既能够反映变压器内部故障和外部故障在修复时间上的区别,又能够反映变压器内部潜伏性故障在维修前后故障率的变化.最后,利用数值算例验证了所提出的模型的科学性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张伯明	电力系统国家重点实验室清华大学电机系	31	1587	21.0	31.0
2	吴文传	电力系统国家重点实验室清华大学电机系	28	1443	20.0	28.0
3	宁辽逸	电力系统国家重点实验室清华大学电机系	2	90	2.0	2.0