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摘要:
在未来,城市对外公路和铁路客运在功能定位,相互关系及客运形式方面都将发生转变.基于对外客运枢纽体系之间、对外客运枢纽与城市交通之间、对外客运枢纽与城市用地之间的功能整合考量,大城市的对外客运枢纽规划应以枢纽整合、枢纽锚固和枢纽引导为理念,创新需求预测方法和布局规划方法,以更加符合对外客运枢纽发展实际和趋势.
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文献信息
篇名 基于功能整合的大城市对外客运枢纽布局规划方法
来源期刊 规划师 学科 工学
关键词 功能整合 大城市 对外客运枢纽 布局规划
年,卷(期) 2010,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 49-54
页数 分类号 TU984.191
字数 5559字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0022.2010.08.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨涛 南京市城市与交通规划设计研究院有限责任公司 48 288 10.0 16.0
2 何小洲 东南大学交通学院 11 204 7.0 11.0
3 於昊 南京市城市与交通规划设计研究院有限责任公司 19 85 5.0 9.0
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研究主题发展历程
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功能整合
大城市
对外客运枢纽
布局规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
规划师
半月刊
1006-0022
45-1210/TU
大16开
广西南宁市青秀区月湾路1号南国弈园6楼
48-79
1985
chi
出版文献量(篇)
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