汽车传动轴叉形件精密模锻工艺研究

• 作者: 冀东生 夏巨谌 朱怀沈 胡国安
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 叉形件 精密模锻 数值模拟
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 页码范围: 14-18
• 分类号: TG376
• 字数: 2993字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3940.2010.06.04

摘要

针对汽车传动轴叉形件采用普通模锻工艺生产时,其飞边金属消耗常达锻件自重的30%以上而导致材料利用率大为降低的问题,结合具体叉形件的形状结构特点,采用传统塑性理论分析和热力耦合有限元数值模拟相结合的方法进行研究,得到采用镦粗、挤压与压扁制坯,然后小飞边终锻成形的精密模锻工艺技术方案,因杆部采用挤压制坯,且仅在叉形头部形成小而薄的飞边,可使飞边金属消耗由30%减少到15%以下,同时锻件的机加工余量减少到普通模锻的一半,因而,可有效提高材料利用率和锻件质量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏巨谌	华中科技大学材料成形与模具技术国家重点实验室	155	1549	20.0	28.0
2	胡国安	华中科技大学材料成形与模具技术国家重点实验室	77	925	18.0	25.0
3	冀东生	华中科技大学材料成形与模具技术国家重点实验室	3	18	2.0	3.0
4	朱怀沈	华中科技大学材料成形与模具技术国家重点实验室	2	49	2.0	2.0