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摘要:
介绍了汽车轻量化和新材料在汽车中应用的最新进展,介绍了GMT和LFT-D新材料的材料性能和成型工艺.研究了保险杠缓冲梁采用GMT新材料代替传统金属材料的可行性,并利用有限元分析方法分析材料替换前后的碰撞安全性能变化,最终验证了GMT新材料应用到缓冲梁设计中能够满足碰撞安全法规的要求.
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文献信息
篇名 新型复合材料在保险杠缓冲梁中的应用
来源期刊 上海汽车 学科 交通运输
关键词 复合材料 轻量化 保险杠
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 工艺材料
研究方向 页码范围 41-44
页数 4页 分类号 U4
字数 3214字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2010.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵勇 上海汽车集团股份有限公司技术中心 2 17 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合材料
轻量化
保险杠
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
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16
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