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摘要:
电动助力转向(EPS)是一种新型的汽车动力转向技术.设计了一种基于TMS320F2812 DSP控制的汽车电动助力转向系统;介绍了其硬件组成及软件结构;采用PID控制策略对电机电流进行闭环控制;利用PWM技术控制电机的电压,以调节助力电流,达到助力转向.实验结果表明,该系统具有较高的可靠性和良好的助力特性.
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文献信息
篇名 基于TMS320F2812的电动助力转向系统的研究
来源期刊 微电机 学科 工学
关键词 汽车 电动助力转向 TMS320F2812 脉宽调制
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 伺服与控制
研究方向 页码范围 74-76
页数 3页 分类号 TP271+.4
字数 1637字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-6848.2010.02.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨丽 辽宁工程技术大学电气与控制工程学院 8 49 4.0 6.0
2 陈超 辽宁工程技术大学电气与控制工程学院 4 8 1.0 2.0
3 杨新华 辽宁工程技术大学电气与控制工程学院 10 18 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
电动助力转向
TMS320F2812
脉宽调制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微电机
月刊
1001-6848
61-1126/TM
大16开
西安市桃园西路2号
52-92
1972
chi
出版文献量(篇)
5187
总下载数(次)
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