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摘要:
行车视距是影响隧道行车安全的关键因素,它对隧道平曲线最小半径的确定起决定作用.笔者详细分析了影响视距的主要因素,提出了针对视距采取加大平曲线半径和加宽隧道内轮廓两种方案,并进行了技术经济比较.
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运用
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企业一体化
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 双螺旋曲线隧道行车视距解决方案比较
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 双螺旋曲线 公路隧道行车视距 小半径
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 244-247
页数 分类号 U4
字数 3607字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任会 3 10 2.0 3.0
2 张进华 16 267 11.0 16.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
双螺旋曲线
公路隧道行车视距
小半径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
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