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摘要:
以水性酚醛树脂为研究对象,对经其浸溃后的滤纸在汽油和柴油中的强度性能保持率及孔径大小的变化进行研究.结果表明,滤纸经水性酚醛树脂增强后,强度性能较苯丙乳液增强后滤纸有明显改善,且表现出优异的耐油性能;水性酚醛树脂增强滤纸在汽油和柴油中浸泡5天后,耐破度保持率都达到88%以上,其他强度性能保持率也较高,虽然孔径随着浸泡时间延长呈现逐渐增大的趋势,但总体变化不大.
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文献信息
篇名 水性酚醛树脂增强滤纸在燃油中的介质相容性
来源期刊 中国造纸 学科 工学
关键词 水性酚醛树脂 滤纸 燃油 介质相容性 强度保持率
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-19
页数 分类号 TS762.7
字数 3742字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-508X.2010.10.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨进 华南理工大学制浆造纸工程国家重点实验室 39 387 10.0 18.0
2 胡健 华南理工大学制浆造纸工程国家重点实验室 164 1397 20.0 26.0
3 窦晓丽 华南理工大学制浆造纸工程国家重点实验室 8 36 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
水性酚醛树脂
滤纸
燃油
介质相容性
强度保持率
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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中国造纸
月刊
0254-508X
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1969
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