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摘要:
利用利用眼动仪系统,以城市道路隧道路段驾驶员注视点变动为研究对象,对4名驾驶员共进行16次有效行车试验,得出注视点分布一般特征.并根据心理学研究中提出的视力角概念,用成功扫视幅度中值来量度视力角,建立基于视力角特征的城市隧道标志视认模型:城市隧道行车过程中,当目标物体在注视点分布椭圆边界的视力角范围之内,较容易视认,超过此范围,则难以视认.再利用该模型,对隧道进口交通标志的设置进行安全性评价,并提出改善建议.
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交通事故
驾驶员
影响因素
安全驾驶
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 城市隧道驾驶员视力角特征及应用
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 交通工程 视力角 行车试验 注视点 城市隧道 交通标志
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 106-109,115
页数 5页 分类号 U491
字数 3331字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2010.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜志刚 武汉理工大学交通学院 71 579 10.0 23.0
2 朱顺应 武汉理工大学交通学院 90 755 16.0 23.0
3 姚裔虎 武汉理工大学交通学院 14 82 5.0 8.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (33)
共引文献  (153)
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2017(9)
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
视力角
行车试验
注视点
城市隧道
交通标志
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导