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摘要:
在基于飞参数据的飞机重心过载试验谱编制过程中,载荷分级和周期减缩共同作用可能造成部分载荷循环丢失.这些丢失的循环一般幅值较大,来自严重飞行载荷,其取舍对机体结构损伤影响严重,应当采取必要措施予以弥补.在研究两种诱因对循环丢失影响的基础上,提出一种长短周期相结合的试验谱制作方法:先用平均单次飞行时间制作基本周期谱块,并参照严重载荷出现规律确定长周期,依据长周期进行周期延拓制作出延拓谱,再用延拓周期进行一次减缩,从而找回绝大部分丢失的载荷循环,以合理的方式添加到延拓谱中,构成加速试验周期谱块.该方法不仅较好地解决了试验谱制作过程中出现的载荷循环丢失问题和加载周期长短难以兼顾的矛盾,计算结果还表明,该方法得到的谱损伤与原谱损伤的误差在可接受范围内,优于一般的试验谱块.
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考虑低载强化效应的变速器加速试验谱的编制
变速器
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文献信息
篇名 加速疲劳试验谱块的高载循环丢失问题及其解决方法
来源期刊 机械工程学报 学科 航空航天
关键词 飞机结构强度 飞行过载 疲劳试验 载荷谱 周期谱块
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目 交叉与前沿
研究方向 页码范围 194-198
页数 分类号 V216.3
字数 3669字 语种 中文
DOI 10.3901/JME.2010.10.194
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作者信息
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飞机结构强度
飞行过载
疲劳试验
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机械工程学报
半月刊
0577-6686
11-2187/TH
大16开
北京百万庄大街22号
2-362
1953
chi
出版文献量(篇)
12176
总下载数(次)
57
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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