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摘要:
以某单壳油船改造的双舷侧散货船为例,按照CCS<双舷侧散货船结构强度直接计算指南(2004)>要求,对船体屈服和屈曲强度进行直接计算分析.结果表明,该船的改造设计方案是可行的,各种构件的屈服强度和板格屈曲强度基本可以满足规范要求.
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文献信息
篇名 某油船改造成双舷侧散货船结构强度直接计算分析
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 直接计算 有限元分析 屈服强度 屈曲强度
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-13
页数 分类号 U661.4
字数 1712字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2010.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张少雄 武汉理工大学交通学院 44 522 11.0 22.0
2 刘淇 武汉理工大学交通学院 1 3 1.0 1.0
3 申友波 武汉理工大学交通学院 1 3 1.0 1.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
直接计算
有限元分析
屈服强度
屈曲强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导