HS900型变幅式高速铁路架桥机的性能特点

• 作者: 韩益民
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 变幅式 架桥机
• 年，卷（期）: 2010,（7）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 53-61
• 分类号: U238|U445.36
• 字数: 7848字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.07.017

摘要

简要介绍HS900型高速铁路架桥机的性能结构特点和作业模式,侧重介绍该机各部的组成和主要技术特征,同时阐述通过隧道和系杆拱桥的作业方法.该机是导梁式架桥机,下导梁具有协助提梁机过孔和喂梁的功能,下导梁后抽,减轻了提梁机的负担,使提梁机的结构变得小巧;后支腿变幅式设计,前后支腿可以自由伸缩,不需要任何设备配合,即可用运梁车驮运通过隧道和系杆拱桥,且可以架设隧道进出口和系杆拱两端的桥梁;增加了活动支腿,使变跨施工极其方便.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩益民		2	1	1.0	1.0