不同外形建模方法对机翼气动特性的影响

• 作者: 司源 张礼 王正平
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 机翼外形 样条曲线曲面 外形建模方法 气动特性
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 页码范围: 95-98,103
• 分类号: V221
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-654X.2010.06.023

摘要

飞机设计和制造过程中外形建模方法对飞机气动特性有较大影响.针对一种大型商用飞机机翼外形方案,基于样条曲线曲面理论,以内外翼整体或分段造型、调整曲面特征截面数量等不同方法进行三维外形建模,同时借助CFD数值计算得出巡航状态下各外形的气动参数,对比分析几种建模方法对机翼外形和气动特性的影响,并总结出一些关于飞机机翼外形建模的基本原则,对飞机设计和制造工程有一定参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王正平	西北工业大学航空学院	53	185	7.0	11.0
2	张礼	西北工业大学航空学院	5	2	1.0	1.0
3	司源	西北工业大学航空学院	1	0	0.0	0.0