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摘要:
对使用反射波法检测铁路大直径基桩完整性时,其反射波曲线中浅都会产生1个正向缺陷信号的问题作了详细探讨.经分析,它是南于基桩在冲击成孔或人工挖孔施工中,其桩顶砂浆没有清理于净和人工挖孔桩护壁等原因引起的.所以,在采用反射波法检测基桩完整性时,其桩顶砂浆要清理干净,且露出含有粗细骨料均匀致密呈青色的混凝土新表面,而对于人工挖孔桩的护壁影响因素可在桩体混凝土强度达到设计强度95%时进行检测.这样,就能够消除反射波曲线中浅部的正向缺陷信号.以便正确判定基桩完整性.
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文献信息
篇名 铁路基桩反射波法完整性检测应用探讨
来源期刊 铁道技术监督 学科 交通运输
关键词 铁路基桩 反射波法 完整性 应用探讨
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-11
页数 分类号 U243.15+U213.152.1
字数 2456字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9178.2010.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 常聚友 27 83 5.0 8.0
2 刘志军 19 55 3.0 7.0
3 王亮 8 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
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参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2008(1)
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  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
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  • 引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
铁路基桩
反射波法
完整性
应用探讨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道技术监督
月刊
1006-9178
11-3764/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-584
1973
chi
出版文献量(篇)
5229
总下载数(次)
4
总被引数(次)
6775
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