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摘要:
根据城市燃气管网铺设中的复杂地理条件及外部环境,讨论了应变极限状态设计方法中关于极限应变、局部屈服与强度匹配、累积应变的设计要求,说明其对我国城市燃气管网建设的指导意义.
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文献信息
篇名 应变设计方法在城市燃气管网中的应用
来源期刊 武汉工程大学学报 学科 工学
关键词 极限应变状态 局部屈服 强度匹配 累积应变
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 88-90
页数 分类号 TH49|TE88
字数 2568字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-2869.2010.11.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 舒安庆 武汉工程大学机电工程学院 58 299 8.0 14.0
5 吴开斌 8 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
极限应变状态
局部屈服
强度匹配
累积应变
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
武汉工程大学学报
双月刊
1674-2869
42-1779/TQ
大16开
武汉市江夏区流芳大道特1号,武汉工程大学流芳校区,西北区1号楼504学报编辑部收
1979
chi
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