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摘要:
研究采用基于超级电容器的储能器来吸收城市轨道交通车辆的再生制动能量,并在适当的时候把能量回馈直流供电电网,以减少能源浪费,达到能量的高效利用。本文提出了模块化结构的储能器功率变换方案,采用多个模块串联以适应不同供电制式牵引电网的应用场合;采用多通道电路拓扑降低了变换器功率管的电流应力;提出一种双闭环控制策略,既实现了能量的双向流动又实现了串联模块的输入端电压的自然均压;提出了一套超级电容器组均压策略以保证超级电容器组高效可靠工作,主要分为组内均压和组间均压两组电路。最后通过小功率实验平台对该再生制动能量吸收系统的关键技术进行了实验验证。
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文献信息
篇名 基于超级电容的城市轨道交通车辆再生制动能量吸收系统
来源期刊 电工技术学报 学科 工学
关键词 再生制动能量 储能器 双向DC/DC变换器 超级电容器 自动均压
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 电力电子
研究方向 页码范围 117-123
页数 分类号 TM463
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢少军 南京航空航天大学自动化学院 210 3748 32.0 52.0
2 姚远 南京航空航天大学自动化学院 14 113 3.0 10.0
3 肖华锋 南京航空航天大学自动化学院 16 367 10.0 16.0
4 许爱国 南京航空航天大学自动化学院 17 422 8.0 17.0
5 刘小宝 南京航空航天大学自动化学院 3 120 2.0 3.0
6 冯晶晶 南京航空航天大学自动化学院 3 113 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
再生制动能量
储能器
双向DC/DC变换器
超级电容器
自动均压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电工技术学报
半月刊
1000-6753
11-2188/TM
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
6-117
1986
chi
出版文献量(篇)
8330
总下载数(次)
38
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