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摘要:
充量系数是影响发动机性能的主要因素.主要阐述了进气迟后角对四冲程发动机充量系数的影响,对四冲程发动机的充量系数进行了定义并推导了充量系数的解析式,充量系数解析式包含了多个影响因素,各因素之间的相互影响、相互关连.从不同角度总结提出了合理的确定进气迟后角的方法,从而提高充量系数,改善发动机的性能.
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文献信息
篇名 进气迟后角对四冲程发动机性能影响的分析
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 进气迟后角 四冲程发动机性能 影响
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 77-78
页数 分类号 U4
字数 1884字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-1986.2010.05.026
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1 陈强明 7 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
进气迟后角
四冲程发动机性能
影响
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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19
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4732
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