金沙洲隧道淤泥质地层明挖深基坑施工风险评估及控制

• 作者: 吴替 张铁军 薛模美
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 武广铁路客运专线 淤泥质地层 基坑 故障树法 风险评估与控制
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 150-154
• 页数: 5页
• 分类号: U238|U455
• 字数: 5207字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.01.044

摘要

针对武广铁路客运专线金沙洲隧道淤泥质地层明挖基坑复杂的地质条件和支护结构体系,采用故障树法分段对基坑支护结构体系失效风险进行分析,得到各风险因素的概率重要度,同时从直接经济损失和工期延误两方面对各段风险发生后果损失进行估计,得出各段支护结构体系失效风险等级.依据风险分析评估结果提出风险控制措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	薛模美		6	47	3.0	6.0
2	吴替		1	2	1.0	1.0
3	张铁军		1	2	1.0	1.0