抗风缆对大跨悬索桥动力特性的影响

• 作者: 何晗欣 刘健新
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 大跨悬索桥 动力特性 抗风缆 抗风措施
• 年，卷（期）: 2010,（7）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 83-87
• 分类号: U443.38|U448.25
• 字数: 3132字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2010.07.016

摘要

为了研究抗风缆在大跨悬索桥抗风措施中的应用,基于ANSYS软件建立了新疆赛吾迭格尔桥的有限元模型,研究了改变抗风缆拉杆与水平方向夹角、抗风缆拉杆长度、抗风缆张力的不同形式抗风缆对桥梁动力特性的影响及抗风缆与其他措施的联合应用.通过研究分析表明,抗风缆的应用使结构刚度有所增加,相应的各阶振型频率增加;因所选择抗风缆形式的不同,各类振型受影响的程度不同,其中1阶反对称竖弯的频率增加最为明显;抗风缆角度对于桥梁竖弯振型影响明显;拉杆长度对于桥梁动力特性影响不显著,抗风缆的张力对扭转振型控制明显;缆内张力越大,对侧弯、竖弯和扭转频率的影响也越大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何晗欣	西安建筑科技大学土木工程学院	13	70	4.0	8.0
5	刘健新	西安建筑科技大学土木工程学院	1	24	1.0	1.0