原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
基于粘性Navier-Stokes方程和最优控制理论原理,研究了气动/几何约束条件下多设计变量的旋翼翼型气动优化设计问题.根据给定目标函数的表达形式,在计算坐标系下推导出了相应的伴随方程和边界条件,以及梯度方程的数学表达式,并对流动控制方程和伴随方程进行了有效数值求解.综合流动方程、伴随方程、目标函数敏感性导数和优化算法,发展了一种高效旋翼翼型气动优化方法.通过典型旋翼翼型的算例验证,表明方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于控制理论的旋翼翼型优化设计
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 旋翼翼型 控制理论 气动优化设计 目标函数 Navier-Stokes方程
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-26
页数 分类号 V211.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2010.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨旭东 78 492 11.0 18.0
2 黄海生 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
旋翼翼型
控制理论
气动优化设计
目标函数
Navier-Stokes方程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
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总被引数(次)
18592
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