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摘要:
混合动力汽车模型是一个较复杂的非线性系统,且设计参数较多,为一种处理燃油经济性和排放的多目标问题.文章以一辆实例样车的动力系统和逻辑门限值控制策略为例,分析并建立了以动力性能为控制约束,以最小化油耗和排放为控制目标的非线性规划模型.采用捕食搜索遗传算法,对模型进行了仿真.结果表明,该方法相对于简单遗传算法更能有效地改善车辆燃油经济性和排放.
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文献信息
篇名 基于捕食搜索策略的混合动力汽车参数优化
来源期刊 汽车工程师 学科 交通运输
关键词 捕食搜索策略遗传算法 混合动力汽车 多目标优化
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 设计·创新
研究方向 页码范围 35-37
页数 3页 分类号 U4
字数 2585字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2010.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹洲 武汉理工大学汽车工程学院 1 1 1.0 1.0
2 陈祥丰 武汉理工大学汽车工程学院 6 50 3.0 6.0
3 陈智家 武汉理工大学汽车工程学院 6 72 3.0 6.0
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2010(1)
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研究主题发展历程
节点文献
捕食搜索策略遗传算法
混合动力汽车
多目标优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
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