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摘要:
由于汽车.行人碰撞事故现场勘测精度低、占道时间长,信息采集误差大,造成过程再现与真实事故过程不符,通过采用数字化重构和计算机仿真技术进行交通事故现场重构和过程再现,对重大车人碰撞事故重要参数和发生过程进行再现,为交警部门事故鉴定和责任认证提供科学依据.通过交通事故实际案例现场重构和仿真结果表明:重构现场图与事故现场吻合度大于95%,事故再现结果偏差不超过10%,再现结果能够与交通事故现场勘测相吻合,为事故现场重构与过程再现提供了新途径.
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文献信息
篇名 面向车人碰撞的交通事故现场重构与过程再现
来源期刊 系统仿真学报 学科 交通运输
关键词 摄影测量 事故再现 人车碰撞 数值仿真
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 1288-1291
页数 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金先龙 上海交通大学机械与动力工程学院 175 1776 22.0 33.0
2 张晓云 上海交通大学机械与动力工程学院 70 731 17.0 23.0
3 柴象海 上海交通大学机械与动力工程学院 10 85 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
摄影测量
事故再现
人车碰撞
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导