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摘要:
提出了基于ANSYS正则振型的汽车、自锚式悬索桥空间振动的有限单元模型,以佛山平胜大桥车桥系统振动为研究对象,运用自编程序计算了不同车辆数目、车辆间距、不同路况以及不同车速时车流通过桥梁时车桥动力响应及冲击系数,所得结果可供自锚式悬索桥设计参考.
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文献信息
篇名 佛山平胜自锚式悬索桥车桥系统振动分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 车桥振动 正则振型 自锚式 悬索桥 ANSYS
年,卷(期) 2010,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-17
页数 分类号 U448.25
字数 4484字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李传习 229 1901 23.0 33.0
2 徐君伟 4 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车桥振动
正则振型
自锚式
悬索桥
ANSYS
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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