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汽车变速器多锥同步器的空间校核方法
汽车变速器多锥同步器的空间校核方法
作者:
宋友成
原文服务方:
机械传动
汽车变速器
多锥同步器
设计流程
空间校核
摘要:
同步器齿环是汽车变速器实现换挡的关键零件,其性能的优劣直接影响换挡过程的平顺性,其设计质量至关重要.对同步器的发展历史作了回顾,并对三锥同步器的结构作了介绍,重点阐述了多锥同步器齿环在设计流程中的重要环节:空间校核,对其必要性进行了剖析,并详细说明了空间校核的具体方法及步骤.
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文献信息
篇名
汽车变速器多锥同步器的空间校核方法
来源期刊
机械传动
学科
关键词
汽车变速器
多锥同步器
设计流程
空间校核
年,卷(期)
2010,(6)
所属期刊栏目
开发应用
研究方向
页码范围
86-89,92
页数
分类号
U4
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-2539.2010.06.024
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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1
宋友成
6
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研究主题发展历程
节点文献
汽车变速器
多锥同步器
设计流程
空间校核
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
主办单位:
郑州机械研究所
中国机械通用零部件工业会齿轮分会
中国机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2539
CN:
41-1129/TH
开本:
大16开
出版地:
河南省郑州市科学大道149号
邮发代号:
创刊时间:
1977-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
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