作者:
原文服务方: 机械传动       
摘要:
同步器齿环是汽车变速器实现换挡的关键零件,其性能的优劣直接影响换挡过程的平顺性,其设计质量至关重要.对同步器的发展历史作了回顾,并对三锥同步器的结构作了介绍,重点阐述了多锥同步器齿环在设计流程中的重要环节:空间校核,对其必要性进行了剖析,并详细说明了空间校核的具体方法及步骤.
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文献信息
篇名 汽车变速器多锥同步器的空间校核方法
来源期刊 机械传动 学科
关键词 汽车变速器 多锥同步器 设计流程 空间校核
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目 开发应用
研究方向 页码范围 86-89,92
页数 分类号 U4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2539.2010.06.024
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
汽车变速器
多锥同步器
设计流程
空间校核
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
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总被引数(次)
31469
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