原文服务方: 湖南大学学报(自然科学版)       
摘要:
以某型直升机尾减速器的弧齿锥齿轮副为研究对象,基于其非线性有限元接触分析模型,在一个啮合周期内,对该齿轮副进行了连续动态啮合过程的仿真,研究了该型轮齿的动态啮合齿面接触和齿根弯曲疲劳性能.啮合过程仿真得到的齿面接触和齿根弯曲应力的变化规律符合轮齿实际动态啮合规律.疲劳过程仿真得到了疲劳寿命分布云图并判断出轮齿疲劳破坏主要发生在齿根受压侧的倒角区域,进而得到了经渗碳处理前后齿根疲劳破坏节点位置的疲劳寿命值.
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文献信息
篇名 减速器弧齿锥齿轮动态啮合疲劳强度研究
来源期刊 湖南大学学报(自然科学版) 学科
关键词 疲劳强度 弧齿锥齿轮 动态啮合 齿面接触 齿根弯曲
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目 机电工程
研究方向 页码范围 32-35
页数 分类号 TH132.4|O346.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩旭 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 123 1069 18.0 27.0
2 叶南海 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 27 203 10.0 13.0
3 袁杰红 国防科学技术大学指挥军官基础教育学院 16 136 7.0 11.0
4 李源 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 8 37 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
疲劳强度
弧齿锥齿轮
动态啮合
齿面接触
齿根弯曲
研究起点
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期刊影响力
湖南大学学报(自然科学版)
月刊
1674-2974
43-1061/N
16开
1956-01-01
chi
出版文献量(篇)
4768
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