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摘要:
为缩短整车开发周期,降低设计验证风险,文章详细描述了利用UG软件确定仪表板头部碰撞区的方法.将做出的结果与通过实际试验得出的结果进行了比较,2个结果完全一致.表明该方法是正确的,可以用该方法在汽车仪表板数据设计过程中提前进行法规项的校核.
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文献信息
篇名 利用UG软件确定仪表板头部碰撞区域的方法
来源期刊 汽车工程师 学科 交通运输
关键词 仪表板 头部碰撞区 设计验证
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-56
页数 分类号 U4
字数 790字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2010.07.014
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研究主题发展历程
节点文献
仪表板
头部碰撞区
设计验证
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
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18
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