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摘要:
载重卡车转向阻力很大,靠人力难以实现转向,故此多采用液压助力控制方式来保证车辆转向轻便准确,最大限度地降低司机驾驶车辆的劳动强度,但存在载重卡车转向系统故障率高的问题.通过分析助力转向系统待点,从液压随动的角度描述并分析了工作原理.针对目前广泛采用的两线内循环设计在使用过程中暴露出的不足,提出了外循环回路设计方案.
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路感
POLO电控液压助力转向系统分析与诊断
EPHS
POLO
工作原理
故障诊断方法
汽车电动助力转向系统
电动助力转向
电子控制单元
永磁同步电动机
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 助力转向液压原理描述及外循环回路设计
来源期刊 专用汽车 学科 交通运输
关键词 载重卡车 助力转向 液压原理图 外循环回路
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 技术论坛
研究方向 页码范围 48-50
页数 3页 分类号 U463.44+2.02
字数 3782字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-0226.2010.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊仆 7 21 3.0 4.0
2 程俊锋 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
载重卡车
助力转向
液压原理图
外循环回路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
专用汽车
月刊
1004-0226
42-1292/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区沌阳大道318号
1982
chi
出版文献量(篇)
5487
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