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摘要:
对广州西二环高速公路石灰、水泥改良膨胀土的改性效果进行研究,采用静压成型方式,进行了无荷及有荷膨胀率试验,得到无荷、有荷膨胀率以及收缩系数与石灰、水泥掺量的关系,并分析了改良土收缩率与含水量的关系.通过分析得到:利用石灰处治膨胀土改性效果较水泥好,且经济性高;石灰改性后收缩系数和膨胀率明显减小;采用5%石灰掺量可以控制胀缩总率,达到处治目的;施工现场考虑各种因素,石灰掺量应增加1%.
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文献信息
篇名 广州西二环高速公路膨胀土改性效果试验研究
来源期刊 公路 学科 工学
关键词 高速公路 膨胀土 改性效果
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 104-106
页数 分类号 TU443
字数 1253字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯忠居 长安大学公路学院 91 1335 20.0 35.0
2 王晓飞 华南理工大学土木与交通学院 31 163 7.0 12.0
3 李新伟 2 5 1.0 2.0
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改性效果
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