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摘要:
针对主动电磁悬浮球系统的鲁棒性问题,探讨了H∞控制器在该系统上的应用.首先建立了主动电磁悬浮球系统的线性化数学模型;然后对应H∞混合灵敏度框架,重点介绍了3个加权函数的双重意义及其对系统特性的影响,说明了H∞控制器的设计方法;并对一套实际系统设计了H∞控制器,对系统的性能进行了仿真和实验研究.研究结果表明,基于H∞控制器的主动电磁悬浮球系统具有较高的抗干扰性能和鲁棒稳定性.
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文献信息
篇名 主动电磁悬浮球系统的H∞控制器
来源期刊 机电工程 学科 工学
关键词 主动电磁悬浮球系统 H∞控制 混合灵敏度框架
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-17,41
页数 分类号 TH13|TH39|TP18|TP273
字数 3459字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2010.09.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 祝长生 浙江大学电气工程学院 119 807 16.0 21.0
2 王萌 浙江大学电气工程学院 24 219 10.0 14.0
3 梅鲁雁 浙江大学电气工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
主动电磁悬浮球系统
H∞控制
混合灵敏度框架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
chi
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