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摘要:
以南京长江盾构隧道服务层为研究对象,将其作为电缆隧道.运用传热学相关理论计算了散热需风量和最长通风距离,采用流体力学计算软件FLUENT对其流场进行了三维数值模拟,得到了温度场分布规律,可为越江盾构隧道服务层散热通风设计提供参考.
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三维有限元
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 南京长江盾构隧道服务层散热通风研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 隧道服务层 散热通风 高压电缆 数值模拟
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 54-56
页数 分类号 U455.43
字数 2020字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.06.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖庆峰 西南交通大学土木工程学院 5 18 3.0 4.0
2 郭瑞 西南交通大学土木工程学院 36 326 9.0 17.0
3 禹华谦 西南交通大学土木工程学院 23 186 9.0 12.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
隧道服务层
散热通风
高压电缆
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导