基于干缩的混凝土配合比设计

• 作者: 刘数华 王军
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混凝土 配合比设计 干缩 数学模型
• 年，卷（期）: 2010,（11）
• 页码范围: 162-164
• 分类号: U414.101
• 字数: 2100字
• 语种: 中文

摘要

干缩是混凝土结构的主要特征之-,会对混凝土产生不利作用,影响着结构的使用效果.我们依据CEB-FIP数学模型和<普通混凝土配合比设计规程>(JGJ 55-2000),针对具体的桥梁工程,基于结构的干缩进行混凝土配合比设计,使钢筋混凝土结构干缩在可控范围以内,满足工程要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘数华	武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室	152	1610	23.0	32.0
2	王军		31	541	10.0	23.0