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自主中级车遭遇“绞杀”
自主中级车遭遇“绞杀”
作者:
张宇星
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
自主品牌
中级轿车
退出市场
合资企业
花冠
车型
丰田
高端
低端
上市后
摘要:
近日,两则消息引起笔者的特别关注。一个是中国汽车技术研究中心首次发布的"中国汽车消费趋势"认为,自主品牌轿车在8万元以下轿车市场占比超过80%,已经稳居低端市场,正在向中高端迈进。另一个则是2010款丰田新花冠在7月13日正式上市。新款车型售价为9.28万-11.48万元,比原款车型降低0.7万-1.5万元。
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文献信息
篇名
自主中级车遭遇“绞杀”
来源期刊
汽车生活
学科
经济
关键词
自主品牌
中级轿车
退出市场
合资企业
花冠
车型
丰田
高端
低端
上市后
年,卷(期)
2010,(8)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
12-12
页数
1页
分类号
F426.471
字数
语种
DOI
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作者信息
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姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张宇星
9
0
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传播情况
被引次数趋势
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二级参考文献
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自主品牌
中级轿车
退出市场
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花冠
车型
丰田
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低端
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车生活
主办单位:
天津人民出版社
出版周期:
季刊
ISSN:
1009-5527
CN:
12-1318/U
开本:
16开
出版地:
天津市西康路35号4楼
邮发代号:
创刊时间:
2001
语种:
chi
出版文献量(篇)
2883
总下载数(次)
25741
总被引数(次)
27
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