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摘要:
近日,两则消息引起笔者的特别关注。一个是中国汽车技术研究中心首次发布的"中国汽车消费趋势"认为,自主品牌轿车在8万元以下轿车市场占比超过80%,已经稳居低端市场,正在向中高端迈进。另一个则是2010款丰田新花冠在7月13日正式上市。新款车型售价为9.28万-11.48万元,比原款车型降低0.7万-1.5万元。
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控制扰动
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 自主中级车遭遇“绞杀”
来源期刊 汽车生活 学科 经济
关键词 自主品牌 中级轿车 退出市场 合资企业 花冠 车型 丰田 高端 低端 上市后
年,卷(期) 2010,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-12
页数 1页 分类号 F426.471
字数 语种
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张宇星 9 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
自主品牌
中级轿车
退出市场
合资企业
花冠
车型
丰田
高端
低端
上市后
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车生活
季刊
1009-5527
12-1318/U
16开
天津市西康路35号4楼
2001
chi
出版文献量(篇)
2883
总下载数(次)
25741
总被引数(次)
27
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