水平荷载作用下筒桩承载性状数值研究

• 作者: 庄礼滨 朱明双
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 工学
• 关键词: 道路工程 筒桩 有限元法 水平荷载 承载性状
• 年，卷（期）: 2010,（8）
• 页码范围: 27-33
• 分类号: TU473
• 字数: 4936字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2010.08.006

摘要

采用三维有限元、无限元耦合分析模型,并考虑了桩土体系中混凝土开裂引起的非线性、钢筋与混凝土的耦合作用等因素,研究了水平荷载作用下筒桩的承载性状.结果表明,大直径筒桩荷载-水平位移曲线呈缓变型,水平承载力主要应由桩顶的水平变形予以控制;剪力集中分布在桩顶及地面附近,建议对上两处加强配筋;当桩体周围土质条件较差时,增加桩长并不能有效地提高桩的水平承载力,且存在一个最优桩长,同时满足承载、抗弯和稳定性要求;筒桩壁厚存在临界厚度,靠增加壁厚的手段来减小桩的横向变形能力有限;随着桩径的增加,桩的水平极限承载力增加明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱明双		2	6	2.0	2.0
2	庄礼滨		2	6	2.0	2.0