原文服务方: 水运管理       
摘要:
为探究我国出口集装箱班轮运价的周期性,提高对集装箱班轮运输行业周期性的认识,以中国出口集装箱运价指数(CCFI)作为我国出口集装箱班轮运价的测度指标,分析其周期性,发现1个循环周期大约4年,与世界经济周期有较大相关性,随贸易额的涨跌而变动,季节周期表现为夏秋高、冬春低的特点,运价从3--4月的最低点上升到9--10月的最高点,此后逐渐下降,每年1个周期.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 我国出口集装箱班轮运价周期性分析
来源期刊 水运管理 学科
关键词 中国出口集装箱运价指数(CCFI) 循环周期 季节性周期 班轮运输 运价 贸易额
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目 航运
研究方向 页码范围 14-17
页数 分类号 F5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8799.2010.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄顺泉 上海海事大学经济管理学院 22 94 6.0 9.0
2 陈金海 上海海事大学经济管理学院 18 56 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
中国出口集装箱运价指数(CCFI)
循环周期
季节性周期
班轮运输
运价
贸易额
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运管理
月刊
1000-8799
31-1233/U
大16开
上海市浦东新区海港大道1550号
1979-01-01
水运管理
出版文献量(篇)
3657
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10736
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