车用PEMFC保温试验研究

• 作者: 李友才 杨志刚 王军 许思传
• 来源期刊: 电源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 燃料电池 保温材料 真空绝缘板 聚苯乙烯
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 324-327
• 分类号: TM911.4
• 字数: 1275字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-087X.2010.04.003

摘要

用不同保温材料在电堆内冷却液排空与不排空的条件下,在-20℃和-10℃的环境仓内,对电堆进行保温与不保温的试验研究.试验结果表明,在-20℃和-10℃环境下不对电堆进行保温,电堆从80℃降到0℃所需要的时间分别为3.0 h和4.0 h.在-20℃环境下,排空电堆内部的冷却液.用20 mm厚的聚苯乙烯作为电堆的保温材料,电堆从80℃降到0℃的保温时间比其不排空自身冷却液的保温时间延长了8 h.真空绝热板的保温效果最好,在电堆内部冷却液排空的条件下,20 mm厚的真空绝热板在-10℃的环境下,电堆从80℃降到0℃保温时间可以达到45 h.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许思传	同济大学汽车学院	95	689	15.0	22.0
2	王军	同济大学汽车学院	83	874	12.0	27.0
3	杨志刚	同济大学汽车学院	223	1176	17.0	23.0
4	李友才	同济大学汽车学院	9	60	5.0	7.0