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原文服务方: 广东通信技术       
摘要:
目前,我国的高速公路众多,越来越多的网络用户习惯于在高速公路上行驶的车辆中使用EV-DO业务.高速行驶的车辆中的用户使用的业务有着其特殊性:速度快、同一时间接入网络的用户集中,这些特点给EV-DO网络的规划提出了更高的要求.文章根据EV-DO的前向链路的特点,对如何设计出满足高速运动用户速率要求的网络进行了分析,并提出一种规划方案,此规划方案能够根据用户的数量和使用的下行速率的要求,设计出所需载频资源.
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关键词云
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文献信息
篇名 cdma网络高速路周边站点规划方法探讨
来源期刊 广东通信技术 学科
关键词 EV-DO网络规划 高速路 站点资源
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 50-54
页数 分类号 TN92
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-6403.2010.09.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦宇 广东无线网络运营中心广州中心 1 1 1.0 1.0
传播情况
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2010(0)
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2011(1)
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研究主题发展历程
节点文献
EV-DO网络规划
高速路
站点资源
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东通信技术
月刊
1006-6403
44-1221/TN
大16开
1981-01-01
chi
出版文献量(篇)
4289
总下载数(次)
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