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摘要:
通过室内试验,着重研究了在相同级配和油石比的条件下,粗集料密度变化对混合料体积指标及其路用性能的影响.研究表明,矿料级配、油石比、粗集料吸水率不变时,粗集料密度增加,混合料空隙率随之减小;密度值增加0.2g/cm3,混合料空隙率值减小1%;混合料的矿料间隙率变化较小;混合料的高温抗变形能力随之减弱;粗集料密度变异对混合料的水稳定性和低温抗裂性能的影响较小.考虑到沥青混合料空隙率允许范围,建议在混合料的生产过程中,同一批次的粗集料密度允许波动范同为±0.1g/cm3.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 粗集料密度变异对沥青混合料性能的影响研究
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 沥青路面 混合料 集料 密度 变异
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 工程材料与设备
研究方向 页码范围 155-156,166
页数 3页 分类号 U414.1
字数 1083字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2010.01.052
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛折圣 43 184 7.0 12.0
2 咸红伟 9 51 4.0 7.0
3 郭思标 2 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
混合料
集料
密度
变异
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导