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摘要:
A高层建筑位于重庆市轨道环线、九号线支线的地铁线路保护线内,并且先于地铁修建,该高层建筑的设计方案需要考虑今后轨道环线、九号线支线施工对其自身的影响.文章采用三维弹塑性有限元方法.通过模拟轨道环线、九号线支线隧道施工,对A高层建筑因隧道施工产生的位移影响进行预测.计算结果表明,A高层建筑采用桩基础结构形式,可以很好地限制A高层建筑因隧道开挖产生的变形和释放的围岩荷栽;该高层建筑不会对轨道环线、九号线支线隧道的结构内力产生太大影响,因而隧道衬砌不需要再进行加固设计.这一结论为该工程的顺利实施提供了理论依据.
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文献信息
篇名 A高层建筑与重庆轨道交通近接施工数值模拟分析
来源期刊 四川建筑 学科 工学
关键词 地铁 有限元分析 隧道施工 数值模拟
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 119-121
页数 分类号 TU431
字数 2392字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2010.04.049
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘惠敏 2 32 1.0 2.0
2 李岳 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
有限元分析
隧道施工
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
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