海底管道最大允许悬跨长度计算

• 作者: 孙丽 谷凡 陈博文
• 来源期刊: 防灾减灾工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 海底管道 悬跨长度 边界条件
• 年，卷（期）: 2010,（z1）
• 页码范围: 291-293
• 分类号: U459.5
• 字数: 2517字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-2132.2010.z1.060

摘要

海底悬跨管道在自身重量、内部流体重量、外部环境荷载作用下,将可能发生静力破坏及动力破坏.海底管道悬跨管段的长度是决定管道静力破坏与动力破坏的关键因素,因此确定了海底管道最大允许悬跨长度,就能够避免管道因悬跨长度过大而发生破坏.本文把避免出现涡激振动作为控制条件,提出了管道在顺流向振动下的最大允许悬跨长度公式,推导了不同边界条件下的管道自振频率公式,计算了管道在垂直流向振动下的最大允许悬跨长度.结果表明,支撑情况对管道最大允许跨长有很大的影响,在固端约束条件下的最大允许悬跨长度比简支约束下的长度大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙丽	沈阳建筑大学土木工程学院	36	247	9.0	15.0
3	谷凡	沈阳建筑大学土木工程学院	20	66	5.0	8.0
6	陈博文	沈阳建筑大学土木工程学院	4	16	2.0	4.0