基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本研究对公路典型施工区内三种限速措施的效果进行了分析评价,结论表明:单一的限速标志所能取得的效果很有限,不能达到人们预期的效果;相比之下,视错觉减速标线有一定的减速效果,能够使平均速度降低8 km/h;而减速垄的效果则十分明显,使平均速度降低了17 km/h.
推荐文章
高速公路养护施工区限速控制研究
养护施工区
限速控制
安全评价
交通仿真
浅谈高速公路施工区限速标志位置确定方法
高速公路
施工区
限速标志
位置确定
基于高速公路施工区限速标志位置确定方法研究
行为规范标志
施工区域
限速标志
公路限速值控制探析
限速值
运行速度
安全效能
法律法规
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 公路施工区限速措施效果评价研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 施工区 交通安全 限速 视错觉减速标线 减速垄
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 公路养护与环境保护
研究方向 页码范围 176-180
页数 5页 分类号 U491.54
字数 3613字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 武珂缦 3 44 3.0 3.0
2 黄凯 3 54 3.0 3.0
3 侯德藻 7 83 5.0 7.0
4 钟连德 4 55 4.0 4.0
5 李秀文 3 26 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (17)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (22)
同被引文献  (26)
二级引证文献  (51)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(9)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(3)
2014(8)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(4)
2015(8)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(5)
2016(19)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(14)
2017(9)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(8)
2018(7)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(7)
2019(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2020(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
施工区
交通安全
限速
视错觉减速标线
减速垄
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
论文1v1指导