半刚性路面层间实际结合状态的有限元模拟与分析

• 作者: 李春晓 李铁洪
• 来源期刊: 公路交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 层间实际结合状态 摩擦系数 有限元 接触模型
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U416.217
• 字数: 5386字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6477.2010.01.001

摘要

为了分析半刚性路面在层间实际结合状态下的应力及弯沉分布情况,同时为常规路面设计提供必要的校核手段,根据相关试验结果,利用通用有限元软件的接触模型来模拟路面的层问实际结合状态,并且考虑高温、超载等不利因素的影响,分析路面在层间实际结合状态、不利因素影响下的应力及弯沉变化情况.结果表明,利用有限元软件的接触模型对路面层间实际结合状态进行模拟是可行的,摩擦系数有条件时应根据实际试验结果确定,无条件时,可在0.6～0.8之间选取.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李春晓		4	15	2.0	3.0
2	李铁洪		8	41	4.0	6.0