基于检测线圈数据的道路交通瓶颈分析

• 作者: 弓晋丽 杨东援
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 瓶颈系统分析方法 变形累计曲线法 交通瓶颈 检测线圈数据
• 年，卷（期）: 2010,（7）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 118-122
• 分类号: U491.1
• 字数: 3413字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2010.07.023

摘要

为向交通管理、道路改造、交通出行等提供服务,以定点检测线圈数据为基础,根据交通参数关系拟合后得到拥挤阈值,对交通参数时空变化图进行瓶颈位置识别,再使用"变形累计曲线法"进一步研究瓶颈附近交通拥挤特征.此外,文章对"变形累计曲线法"中关键问题进行了讨论,得到了曲线变化所揭示的意义和背景参数值的确定方法.以上海市南北高架东侧部分路段为例,对早上6∶00-12∶30瓶颈附近路段的拥挤状况进行了分析,确定了瓶颈位置并得到了瓶颈处拥挤的开始时间、结束时间和拥挤持续时间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨东援	同济大学交通运输工程学院	213	4327	34.0	59.0
2	弓晋丽	同济大学交通运输工程学院	3	21	3.0	3.0