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摘要:
对板的振动模态进行大间距二维采样,并用二维小波对得到的模态信号进行分解,判断损伤的大致位置.在损伤位置的附近分别沿平行于板两边的方向进行加密一维采样,对采样信号进行连续小波变换,求得各点在两个方向的Lipschitz指数,判断裂纹的具体位置和尺寸.用有限元法模拟一个含穿透裂纹的矩形板结构,求解其自由振动模态,模拟结果表明,本方法准确有效.
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文献信息
篇名 基于Lipschitz指数估计的含裂纹板损伤检测
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 Lipschitz指数 含裂纹板 振动模态 损伤检测
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 55-57
页数 分类号 U661.4|TB123
字数 1484字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2010.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晓飞 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 6 21 3.0 4.0
2 胡毓仁 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 31 266 10.0 15.0
3 余音 上海交通大学空天科学技术研究院 45 308 10.0 15.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
Lipschitz指数
含裂纹板
振动模态
损伤检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导