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摘要:
在参阅国内外簧上振动文献和大量试验的基础上,本文对多片簧上共振的现象、主观评价、发生机理以及试验数据分析进行了阐述,对簧上共振提出改善措施并进行验证和对比评价,最后简单阐述改善簧上共振的意义.
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文献信息
篇名 多片簧悬架簧上振动特性的研究
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 多片簧 悬架 簧上质量 簧上共振 平顺性
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 16-19
页数 分类号 U463.33+4.1
字数 2495字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2010.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周福庚 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 27 133 7.0 10.0
2 钱友军 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 4 9 2.0 3.0
3 刘守银 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 11 23 3.0 4.0
传播情况
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
多片簧
悬架
簧上质量
簧上共振
平顺性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
总被引数(次)
13327
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