八边形逐级吸能梁的设计与优化

• 作者: 丁海建 崔崇桢 曹立波 白中浩
• 来源期刊: 湖南大学学报（自然科学版）
• 关键词: 八边形 逐级吸能 耐撞性 优化
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 机电工程
• 页码范围: 29-34
• 页数: 6页
• 分类号: U463.32
• 语种: 中文

摘要

研究了一种八边形截面逐级吸能梁结构的设计与优化方法.建立了八边形逐级吸能梁的有限元模型,通过台车试验验证了模型的有效性.采用均匀试验设计方法制订并进行了一系列不同壁厚的八边形逐级吸能梁碰撞仿真,利用仿真结果建立八边形逐级吸能梁的耐撞性回归方程,并进行了回归分析.利用遗传算法,以八边形逐级吸能梁壁厚为变量,对该吸能梁耐撞性进行多目标优化设计,获得一组耐撞性较好的八边形逐级吸能梁设计方案,并将优化方案用于车架耐撞性改进.仿真及试验结果表明,该八边形逐级吸能结构变形吸能均匀,能够更好地达到碰撞安全性要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹立波	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	157	1167	18.0	24.0
2	白中浩	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	52	476	13.0	19.0
3	丁海建	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	2	17	1.0	2.0
4	崔崇桢	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	6	35	4.0	5.0