汽车共享底盘悬架仿真模块的开发与应用

• 作者: 宁晓斌 张杰 董希状
• 来源期刊: 机电工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 共享底盘 仿真 悬架 稳态回转特性
• 年，卷（期）: 2010,（10）
• 页码范围: 34-37,84
• 分类号: TH122|U463.1
• 字数: 3149字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4551.2010.10.009

摘要

为分析共享底盘对不同车型操纵稳定性的适应性,在Windows环境下,以VC++6.0和ADAMS/Car为平台,开发了共享底盘悬架专用分析模块,通过该模块能够快速建立前、后悬架以及整车的参数化模型并完成运动学和操稳性的分析,在较大程度上提升分析的效率.应用该模块,首先对两款采用共享底盘车型H1、C2的前、后悬架进行运动学仿真分析;然后建立该两款车型的整车仿真模型,并根据国家标准进行稳态回转仿真分析和计分评价.仿真结果表明,该两款车型都拥有良好的稳态回转特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宁晓斌	浙江工业大学车辆工程研究所	44	352	12.0	16.0
2	张杰		13	112	6.0	10.0
3	董希状	浙江工业大学车辆工程研究所	1	6	1.0	1.0