钢桁式加劲梁悬索桥动力特性分析

• 作者: 刘世忠 刘志翁 武维宏
• 来源期刊: 兰州交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢桁式加劲梁 悬索桥 自振特性 子空间迭代法 几何非线性 边界条件
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 95-101
• 分类号: U448.25|U441
• 字数: 4549字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4373.2010.04.023

摘要

以某钢桁式加劲梁悬索桥为工程背景,引入只受拉三维拉索单元,采用考虑几何非线性的子空间迭代法对其自振特性进行了分析.重点分析钢管桁式加劲梁悬索桥的自振特性,分别就加劲梁竖曲线、散索装置等因素对钢桁式加劲梁悬索桥自振特性的影响进行了分析.分析成果为今后钢管桁式加劲梁悬索桥结构设计提供了动力性能方面的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘世忠	兰州交通大学土木工程学院	149	1141	16.0	28.0
2	武维宏		11	48	4.0	6.0
3	刘志翁	兰州交通大学土木工程学院	2	16	1.0	2.0