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摘要:
介绍了适用于屏蔽门地铁站台的需求控制通风系统.利用动态仿真系统建模,以广州某屏蔽门地铁站台为研究对象,进行了全年能耗计算.结果表明,需求控制通风系统比定风量系统节能30%,比VAV系统节能8%.
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可行性研究方法及市场需求预测
可行性研究方法
市场需求预测
基本建设中图分类码F403
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁车站利用需求控制通风技术的可行性研究
来源期刊 暖通空调 学科 工学
关键词 屏蔽门地铁站台 需求控制通风 能耗 室内空气质量
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 102-105
页数 分类号 TU8
字数 3227字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-8501.2010.05.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘京 77 595 14.0 19.0
2 邓小池 2 7 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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2019(2)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
屏蔽门地铁站台
需求控制通风
能耗
室内空气质量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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