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摘要:
针对凸轮廓线导引型汽车滑动天窗机构的运动简图,推导了其主要运动参数的公式.对某车型电动天窗机构进行运动分析结果表明,机构中带导向槽(凸轮廓线)的杆件在某个位置的角加速度变化较快而引起冲击噪声.为此,基于三次样条曲线拟合法,提出了一种凸轮廓线优化设计方法,最后为该车型天窗机构给出了可有效降低冲击的优化的凸轮廓线.
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文献信息
篇名 汽车电动天窗机构运动分析及其凸轮廓线优化的研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 电动天窗 机构运动分析 凸轮廓线 优化设计
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 266-269
页数 4页 分类号 U4
字数 2371字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晏 同济大学机械工程学院 23 159 7.0 12.0
2 陈辛波 同济大学汽车学院 108 703 14.0 21.0
3 吴挺 同济大学机械工程学院 5 16 2.0 4.0
4 吴军 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
电动天窗
机构运动分析
凸轮廓线
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
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23
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66645
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