基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
对遂渝线无砟轨道综合试验段所采用的水泥稳定碎石进行了一系列室内土工试验,以试验获得的相关数据为基础,对其物理力学性质进行了初步分析.研究成果对我国高速铁路路基及过渡段填料的选择和应用有一定参考价值.
推荐文章
路基段CRTSI型双块式无砟轨道工艺
无砟轨道,施工技术
质量控制
轨排框架
无砟轨道粗颗粒盐渍土路基设计方法
无砟轨道
粗颗粒盐渍土
路基结构
双结构层
隔断层
无砟轨道客运专线路基检测指标初探
无砟轨道
路基检测指标
K30
Ev2
无砟轨道路基聚氨酯碎石联结层力学性质研究
铁路路基
聚氨酯级配碎石
无侧限抗压强度
回弹模量
抗折强度
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 无砟轨道路基过渡段水泥稳定碎石物理力学性质试验初探
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 高速铁路 无砟轨道 路基及过渡段填料 水泥稳定碎石
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 76-79
页数 分类号 U213.1
字数 2607字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2010.10.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗强 西南交通大学道路与铁道工程系 143 1196 19.0 28.0
2 张泉 西南交通大学道路与铁道工程系 8 69 3.0 8.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (46)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2001(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
无砟轨道
路基及过渡段填料
水泥稳定碎石
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
总被引数(次)
43722
论文1v1指导