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摘要:
公路三维表面模型是公路三维设计的基础,其关键是设计模型和地表模型的叠加运算.本文提出了一种基于TIN的地面模型和道路设计模型叠加算法,基本原理是把参考模型的边界多边形当作约束边界线插入操作模型,在保持参考模型拓扑关系不变的条件下对其进行局部LOP优化,然后删除位于参考模型边界线内的点和三角形.算法具有实现简单、速度快和运算稳定的特点,已成功应用在公路三维可视化设计中.
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文献信息
篇名 基于TIN的公路三维表面模型建立方法
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 三角不规则网(TIN) 多模型 叠加算法 边界多边形
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-4
页数 分类号 U412.3
字数 3523字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6052.2010.10.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王叶飞 12 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
三角不规则网(TIN)
多模型
叠加算法
边界多边形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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